一些舟山公交站点处经常会出现一些比较简约复古的舟山候车亭，这些舟山候车亭有时不仅可以给等车的路人提供遮风避雨的场所，而且其美观的外形和结构同样为道路增添了几分色彩，那么今天我们要来介绍的就是仿古候车亭，顾名思义，就是在结构外形上具有较为浓厚的古风色彩。一、外表抗腐蚀能力强仿古候车亭在结构外形上采用了静电喷塑烤漆，抗腐蚀性、抗氧化性能力有很大的强化，限度提高其使用寿命，这种舟山候车亭的一般使用年限大概在15年左右，性价比还是比较高的。二、结构强度高内部结构，顶棚和箱体采用了镀锌管和钢板激光切割焊接技术，值得一提的是，立柱的表面也进行了镀锌处理，这种设计目的就是为了能够强化金属建筑表面的一些性能指数，对延长使用寿命很有帮助。三、视窗外表美观，照明系统先进在主体的视窗部分采用了了8mm厚的丝印钢化玻璃，外表美观，而且在出现事故后可恢复能力强，高亮射灯LED上下对照，同时包含时间控制器和漏电保护器，程度保证舟山候车亭使用安全和节电能力。综上来说，舟山仿古候车亭不仅好看美观，而且性能突出，在这方面有兴趣的朋友就可以去仿古候车亭厂家进行咨询定制，希望本文对大家有所帮助。
一般常规舟山仿古候车亭按照材质可分为碳钢喷涂舟山仿古候车亭、不锈钢舟山仿古候车亭、铝合金结构舟山仿古候车亭、木结构舟山仿古候车亭等。 候车亭尺寸：可定制主体材质：镀锌板焊接框架、特制铝合金门框、汽车级丝印浮法钢化玻璃、钢板表面处理：柱体采用磷化，表面喷户外粉处理，柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。柱体与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。定制服务：可根据客户需求进行定制，采用模块化设计，组合方式灵活多变。公交站台产品材质灯箱： 1、灯箱采用国标2.0mm镀锌板焊接框架 2、门框采用特制铝合金门框，门框四周设置有汽车级O三元乙丙皮条，减少门框与箱体之间的摩擦，且具有很强的防水功能 3、视窗面板采用8mm汽车级丝印浮法钢化玻璃 4、门框开启采用液压密封镀铬支撑杆 5、箱体与门框连接采用304不锈钢合页 6、特制模具锁，非专用钥匙无法打开 立柱：3.0mm镀锌板一体折弯焊接成型，立柱连接法兰采用国标12mm钢板 顶棚：镀锌管焊接框架，顶棚面板可采用玻璃或者阳光板 光源：灯箱内光源采用LED侧光源，上下两排光源对打，亮度高、光线均匀、节能省电；光源内灯珠采用美国普瑞芯片，理论适用寿命10万个小时生产工艺柱体采用磷化，表面喷户外粉处理，柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。柱体与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。 箱体采用磷化，表面喷户外粉处理。箱体与外框采用合页连接体与外框的配合增设O型防水皮条，防尘密封胶条。外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗锁固定。产品优势1、产品外观简约、大方 2、滚动广告运行平稳可靠、LED发送方便快捷
舟山仿古候车亭表面静电喷塑处理，引进静电喷塑流水线组、大型烤箱等设备，克服了板材表面喷塑、烤漆后起皮、脱粉、褪色等问题； 不锈钢板金加工工艺，彻底解决了使用1毫米以下板材焊接变形的问题； 顶棚：镀锌钢板、耐力板、阳光板、夹胶玻璃、钢化玻璃（无夹胶），PC耐力板、阳光板等； 立柱：镀锌方管、不锈钢圆管、碳钢，不锈钢201和304、铝型材（外观精致，表面平整） 箱体：采用1.5mm镀锌板折边，门框采用全玻铝合金型材 视窗：钢化玻璃、PC耐力板等；； 可选配件：太阳能供电 、LED显示屏、滚动系统、语音播报等； 可按照客户需求的材质、尺寸、效果图进行定制生产； 不锈钢板金加工工艺，多年来一直致力于不锈钢及镀锌钢板的工艺研究，从不锈钢焊接工艺、冷板折弯工艺、数控技术应用方面取得了重大的突破，彻底解决了使用1毫米以下板材焊接变形的问题。 视窗：钢化玻璃、PC耐力板等； 可选配件：太阳能供电 、LED显示屏、滚动系统、语音播报等
舟山仿古公交候车亭的造型往前追溯七八百年的元朝，跟驿站较为类似，在后期设计中风格上又可分为汉式、宋式、清式等。 与中国仿古建筑大屋顶、木骨架、檐装饰、石台阶类似，舟山仿古公交候车亭也同样具备这些结构，但其主要材质已然变为了金属，大幅提升了使用寿命。造型上，除了攒尖重檐、攒尖单檐不常见外，单檐歇山、尖山顶硬山、卷棚顶悬山等都较为常见。 舟山仿古公交候车亭不拘泥于某种形式，倒也是脱胎于各种形式，它不单单由古建筑衍生而来，更多的时候为了满足各地不同文化需求，同样会融入历史名人、历史事件、历史名胜等等文化，形式多样丰富。之所以称舟山仿古公交候车亭是一种文化符号，是因为你可以在它的外形上看到很多已经消逝或不常见的文化，就如你可能想象不到，为仿古候车亭加上船身，它遍立刻是一座画舫。不仅如此，仿古候车亭还是古典文化的传播媒介，例如早期飞逸定制的欧阳修故里候车亭，即将欧阳修画像金属激光装饰件、生平简介融入站台，让人们不经意间体会城市文化底蕴。